的控制模块ECU为汽油机操作设计中最沉要的器件，掌握着报警卫星信号操作设计、水溫操作设计、油温操作设计、润滑油压力差操作设计及轉速操作设计等，如显现错误码发电汽轮发电机组将关闭开机使用。汽油机掌握器带一键及全自主掌握功能键，当自使用卫星信号輸入或人工按过使用按钮，掌握器便自主实现自使用、发电汽轮发电机组开机使用、错误码停止时庇护等程序流程掌握和的过程 掌握。

柴油发动机冷水制冷冷库机组在自重启及启用操作过程中出現超时原因时，把控好器可选择镜头光晕数据选择其发动机发动机故障，并依据盖板的现示屏和合适的提示灯灯互相现示发动机发动机故障原因，外接蜂鸣器我们能接收自动的报警装置手机信号；冷水制冷冷库机组也将互相停止设备运转，对冷水制冷冷库机组执行庇护。 因此当单个泵重油机掌握器冒出故障问题破坏现状，可以要及时开始换洗。（右图为单个泵重油机掌握器）

感应器器：时实在线检测柴油车机启动环境及运作消息，并赠送给调整器。基础感应器器有：发起机转动速度感应器器、齿杆位移感应器器、喷油申请角感应器器等。

调整器：其主导部件是计算方法机，它承担责任正确处理很多信心，来运行程序代码，并将启动报告单做为调整汇编指令导出到来运行器。另外，和一些通信设备职能，即和其它的调整系统——如传送器控住器开始资料视频传输和对调，时候注意到其余整体的立即前提，正确校核燃料整体的进行命令。

审理器：按照调整器收到的审理控制台命令驱使调试喷容量及喷油正时的某些单位，得以调试重油机的工作环境。