208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要标准 | 汽油耗 | ||
| 汽油机款式 | SC9D310D2 | 瓦数 | L/h |
| 汽油机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 进行燃烧具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油系统化 | |
| 喷油分批角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大概需要740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 形壮长宽高 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开气压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻重油 |
| 配气设备 | 湿润装置 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 保养具体方法 | 工作压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴起到齿轴方式 |
| 冷态气门时候 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油体积 | 很大 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 开起开起 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 机油的作用油 | 参阅用到护理说书 |
| 水冷却设备 | 汽油机的数据 | ||
| 冷去办法 | 惠阳再循环一系列冷却 | 放凉液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热损失费 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启驱力) | 中冷器热流失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负担系统化 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气2g流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心力式,皮帶起到 | 排气阀客流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵访问量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气高温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显限制阻碍 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体统 | 3kPa (新滤心) |
| 已经打响平均温度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需根换) | ||
| 调满的温度. 93°C | 排气阀门体统 | 10kPa(最多) | |
| 排风扇 | 吹风机式,橡胶散热器风扇 | 非常高允许的平均海拔 | 2000m |
| 半径762mm, 10片 | 中冷器内压标准值 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 物品软件系统 | |||
| 生产发无刷电机 | 28V×55A | 蓄充电电池电压电流 | 24V |
| 交流电压调高器 | 镶入式,结合线路式调结器 | 铅酸蓄电池箱使用量 | 180AH |
| 进行电动机 | 24V×7.5kW | ||
火热物品
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